Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Thiết kế & trang bị cơ khí

• Phục vụ thực tế địa hình: thừa hưởng tinh thần desert‑racer Thập niên 60–70 với gờ chắn bùn cao, lưới bảo vệ đầu đèn, chắn gầm, tay lái kiểu motocross và mâm nan căm 19″/17″ cùng lốp Pirelli Scorpion Rally STR – hỗ trợ vượt địa hình tốt mà vẫn giữ được sự linh hoạt khi đi phố 

• Hành trình giảm xóc dài: phuộc USD 46 mm trước và giảm chấn Kayaba có thể điều chỉnh, hành trình lên tới 200 mm ở cả trước và sau, giúp xe đầm và êm trên nhiều địa hình 

• Hệ thống phanh Brembo + ABS góc cua: đảm bảo an toàn cao trên đường nhựa và mặt đường lỏng lẻo 

• Chế độ Off‑Road: cho phép tắt ABS ở bánh sau giúp tăng khả năng xử lý khi vào cua hoặc địa hình khó khai thác 

 Hiệu năng & trải nghiệm lái

• Động cơ V‑Twin 803 cc, 73 hp @ 8 250 rpm, mô‑men xoắn 66 Nm – mạnh mẽ, vận hành mượt ở tua thấp và bùng nổ nhẹ khi tua cao 

• Cảm giác lái cân bằng: khả năng ôm cua trên đường nhựa rất tốt, độ ổn định cao, trong khi vẫn giữ được chất scrambler khi off‑road 

• Trọng lượng nhẹ nhàng: khoảng 193 kg (khô) hoặc 209 kg (ướt), đủ nhẹ để di chuyển linh hoạt, không quá nặng khi địa hình lởm chởm .

 Ưu & nhược điểm

 Phản hồi từ báo chí & người dùng

• Adventure Bike Rider: “Quite simply this is a fantastic looking bike… Ducati undoubtedly has one on their hands here” khi đội ngũ báo chí launch đến từ sự kiện đặt cọc ngay lập tức 

• Motorcycle News: đánh giá là “not just designed to look like an off‑roader…but built specifically to go off‑road”, vượt trội so với các scrambler cùng phân khúc 

• Reddit: Một người dùng từng chia sẻ: > “The bike is marketed as dual so only gravel roads, I did plenty of off road unpaved … and never got any problems.”